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  • 25万买什么类型的车最好?大多数的老司机都推荐买混动

    来源:www.aticoszx.com 发布时间:2020-02-14

    目前,新能源纯电动汽车的三动力技术还不成熟。加上耐力焦虑和充电困难等因素,我们的许多消费者仍然对新能源纯电动汽车更加关注。除了我们传统的燃油汽车,混合动力车型的加入正好填补了这个市场的空白。因为从消费者需求的角度来看,每个人都想要一辆省油、无忧和高质量的汽车。它是为了提高生活质量,而不是成为我们的负担。因此,最终,每个人都同意混合动力汽车是这个价格下最合适的车型。

    说到混合动力车,我相信丰田是大多数消费者首先想到的。“世界上有两种混合运动,一种是丰田混合运动,另一种是混合运动。”这句话不仅是大家对丰田混合运动技术的称赞,也反映了丰田混合运动在全球汽车行业的地位。事实上,目前丰田拥有1400多万双引擎车主,这也让丰田成为混合动力车型的全球领导者。

    与此同时,丰田作为混合动力技术的最早开发者,多年来从未松懈过。从1997年上市的世界上第一款混合动力量产汽车普锐斯,到目前TNGA框架下的凯美瑞双引擎汽车,其良好的双引擎声誉已经在消费者中传世。

    因其强大的实力而享有盛誉。丰田的THS混合动力系统经过20年的发展已经非常成熟,被广泛认为是可靠稳定的。目前,凯美瑞最新的THS二世混合动力系统由2.5L自吸发动机电机组成,配有电子无级变速器变速箱,总功率为218马力,总热效率为41%。

    该混合动力系统主要围绕作为电子无级变速器变速箱核心的PSD行星齿轮构建,与阿特金森循环内燃机和电动机一起工作,在不同的行驶条件下切换最合适的行驶模式。简而言之,当凯美瑞低速行驶并启动时,电池向电机输出能量来驱动车辆。中速行驶时,您将根据行驶环境和电池电量选择纯电力或油电混合模式。当需要瞬时加速时,发动机和电池将满足最大功率标准的要求。同时,在行驶过程中,任何状态下的制动或减速动作都会被能量回收系统转换成电能,并储存在电池中备用。整套混合动力系统可自由伸缩,高效节能。这也是凯美瑞在搭载2.5升大排量发动机时能够实现4.1升油耗的秘密。大排量、小电机和高节能也使凯美瑞的双引擎特别在同级别的混合动力车型中脱颖而出,使整体驾驶体验更加流畅和愉悦。

    既然丰田的创新如此彻底,车主如何评价它?让我们看看。

    许多人过去认为凯美瑞是一个稳重的中年叔叔,一辆普通的家用汽车,可以满足你的所有需求,不会让你感到不安,甚至不会打扰你。只是它可以去任何地方,所以它太没特色了。然而,现在情况不同了。TNGA领导下的凯美瑞已经变成了一个前卫英俊的年轻人。即使是双引擎版本,它也有两种设计,豪华版和运动版,并且很有个性。

    车外的双色车身、后部的扩散器、一侧的排气管和两个排气口,以及夸张的线条、三维形状和车内不同的高度,所有这些运动元素都在尽可能地刺激你的驾驶欲望。

    当凯美瑞真的打开时,你的第一感觉是轻松。轻踩油门启动,电力由电动机输出,纯电动驱动在市区行驶。它安静而强大。它支持60公里/小时以下的纯电动驾驶,无论谁驾驶它都很酷!此外,只要你踩下油门,它的2.5L引擎会主动帮你一把,给你更大的动力加速。

    凯美瑞给你的第二种感觉是驾驶的乐趣。没错,这一代凯美瑞的双引擎可以给你充分的驾驶乐趣。车身重心越低,驾驶时感觉越好,仅车头的发动机舱就比上一代低40毫米。值得一提的是,它的转向相对紧凑和精确,它的转向感觉让人享受双手握方向盘的时光。此外,凯美瑞双引擎独特的混合动力结构使凯美瑞双引擎能够实现全模式混合动力操作,具有更充足的高速动力储备、高效率、节能和驾驶乐趣。

    此外,凯美瑞的双引擎底盘没有调整为柔软舒适。一旦你开始,你会发现它的底盘非常灵活,整体驾驶质量已经大大提高。你会发自内心的感叹,这个凯美瑞双清原本也可以这么运动的!

    说到凯美瑞,你如何避免谈论油耗?我们的凯美瑞车主将凯美瑞开到100公里的5L和6L。这是一辆中型汽车。是的,总热效率达到41%的功率组合和极高的传输效率将使其油耗非常优异。

    驾驶混合动力汽车节省燃料是一种技巧。许多新手司机保持油门不开,这是错误的。老司机都知道“轻轻踩下油门,松开油门,再踩下油门”,让车辆进入滑行状态或纯电动模式。这一次,是你个人的驾驶习惯。预测更多的路况,减少地板油和紧急制动,油耗自然会降低。当然,你不必刻意控制油门,它的油耗不会上升太多。

    讲述了凯美瑞双引擎的外观和驱动方式。当然,我们不能忘记这是一辆中型汽车。我们的消费者想要的是充分的享受和奢华。丰田双清是如何做到的?让我们看看。

    这是混合动力入门级车型的豪华版,配置非常诚实。顶部型号增加了副驾驶座椅的10向电动调节、全景图像、座椅加热/通风、后中央扶手的多媒体控制等。

    此外,凯美瑞为确保安全做出了大量努力。采用TNGA框架带来的GOA车体,抗拉强度达到1500兆帕热冲压钢。它的果阿车身能有效吸收碰撞能量,合理分散能量,有效降低驾驶舱的变形程度。以这一实力为自信,凯美瑞在严格的碰撞测试中取得了优异的成绩,美国的IIHS顶级安全精选(TOP SAFETY PICK),2018年评价得分最高的CCRT车型,以及中国保险车辆安全指数都取得了优异的成绩。此外,凯美瑞的双引擎高刚性车身为其带来了更好的操控,并使其充满驾驶乐趣。

    PCS预碰撞系统

    在安全配置方面,凯美瑞双清是标准的TSS智能安全系统,包括PCS预碰撞系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LDA车道偏离报警系统、AHB自动调整远光灯系统。此外,整个系统标配10SRS安全气囊,更加安全无忧。

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